Обращение с материальным оборудованием: полное руководство по самосвалам и системам

В 7:30 утра на приемную площадку зерноперерабатывающего завода въезжает 40-тонный самосвал. Два часа спустя он все еще стоит там, окруженный рабочими с лопатами, а очередь грузовиков за ним становится все длиннее. Напротив, гидравлический самосвал может поднять тот же автомобиль, разгрузить весь груз и вернуть грузовик на дорогу примерно за десять минут. Этот контраст является наиболее убедительным аргументом в пользу инвестиций в оборудование для обработки материалов, и он так же сильно применим к производству цемента, угля, химикатов, стали, продуктов питания и кормов для животных, как и к переработке зерна.

Оборудование для обработки материалов, часто сокращенно MHE, представляет собой механическое оборудование, используемое для перемещения, хранения, контроля и защиты материалов внутри объекта или логистического узла. В оптовых отраслях наиболее важный этап обработки происходит в точке встречи грузовика или контейнера с заводом: на приемной станции. Если эта станция работает медленно, все последующие процессы ждут. Если это происходит быстро, безопасно и автоматически, весь объект работает по графику, рабочая сила высвобождается для более ценной работы, а плата за простой исчезает из ежемесячного бюджета.

Первый вывод: для большинства оптовых операций самый быстрый возврат инвестиций в погрузочно-разгрузочное оборудование — это не новый конвейер или модернизация складских стеллажей. Это автоматический разгрузчик грузовиков или система разгрузки контейнеров. Эти машины исключают опасную ручную работу, сокращают время цикла с часов до минут и обычно окупаются за счет экономии труда и повышения производительности в течение одного рабочего сезона. В разделах ниже рассматриваются основные категории оборудования, сравниваются варианты самосвалов, объясняются технологии обработки контейнеров, а также даются практические рекомендации по выбору и обслуживанию для инженеров предприятий, менеджеров по закупкам и владельцев перерабатывающих предприятий.

Что такое обработка материального оборудования?

Обращение с материальным оборудованием делится на шесть устоявшихся категорий, которые инженеры-логисты используют при проектировании объекта. Транспортное оборудование перемещает материалы из одной точки в другую. Позиционирующее оборудование ориентирует или размещает материалы для обработки. Оборудование для формирования единичной загрузки группирует материалы в управляемые загрузки. Складское оборудование удерживает материалы между операциями. Инженерные системы объединяют несколько функций в одну автоматизированную линию. Оборудование идентификации и контроля отслеживает и регулирует поток. Каждая категория имеет значение в оптовой логистике, но их относительная важность меняется в зависимости от бизнес-модели и обрабатываемого материала.

Для завода, получающего сырье автомобильным транспортом и контейнерами, категории транспорта и позиционирования заслуживают наибольшего внимания, поскольку они определяют, насколько быстро транспортные средства покидают площадку и сколько труда затрачивается на тонну. Конвейеры и краны перемещают материал горизонтально и вертикально после того, как он достигнет завода. Самосвалы и опрокидыватели контейнеров выполняют важный первый шаг: выгружают материал из автомобиля. Если этот первый шаг основан на ручной перекопке или небезопасном лазании, никакая последующая автоматизация не сможет компенсировать потерянное время.

Оборудование для позиционирования — это то, в чем специализированные производители приносят наибольшую пользу. Самосвал размещает весь автомобиль под контролируемым углом, чтобы разгрузку осуществляла сила тяжести, а не сила мышц. Машина для переворачивания контейнеров делает то же самое для запечатанных контейнеров. Эти машины располагаются между транспортным и складским оборудованием, и их производительность определяет практическую пропускную способность объекта. Вот почему в этом руководстве они подробно рассмотрены, а остальные категории рассматриваются в качестве контекста.

Последовательная стратегия обработки материалов и оборудования направлена ​​на достижение пяти измеримых результатов: ускорение потока от получения до отгрузки; лучшее использование доступного пространства; меньше прикосновений и меньше лишних движений; улучшенная точность и видимость запасов; и более безопасные и эргономичные условия труда. Каждое решение по оборудованию, представленное в разделах ниже, можно проверить на соответствие этим пяти целям. Если машина способствует хотя бы трем из них, обычно это разумная инвестиция. Если это способствует только одному, это заслуживает дополнительного внимания со стороны отдела закупок.

Самосвалы: рабочая лошадка оборудования для обработки сыпучих материалов

Самосвал для грузовиков, иногда называемый гидравлическим разгрузчиком для грузовиков или разгрузчиком самосвалов, представляет собой платформу, которая поднимает грузовик или прицеп под контролируемым углом, поэтому сыпучий материал вытекает под действием силы тяжести. Хотя основная идея звучит просто, инженерные решения, стоящие за ней, должны справляться с транспортными средствами массой более 40 тонн, неравномерным распределением нагрузки, пылью, погодными условиями и строгими требованиями безопасности. Выбор типа самосвала влияет на стоимость установки, время цикла, численность операторов и общую планировку зоны приема.

На рынке доминируют два кинематических семейства. Самосвалы с задней разгрузкой поднимают переднюю часть автомобиля, поэтому материал выскальзывает через заднюю дверь; они подходят для сыпучих, сыпучих материалов и длинных прицепов. Самосвалы с боковым поворотом наклоняют платформу в одну сторону, что хорошо подходит для материалов, которые легко мостятся, для прицепов с боковыми отверстиями и для площадок, где задний выброс заблокирован стеной или другим процессом. Оба стиля доступны в фиксированной, мобильной и автоматической конфигурациях, поэтому окончательное решение зависит больше от условий на месте, чем от основного принципа работы.

В таблице показана практическая логика каждого варианта. Самосвалы с фиксированной ямой предлагают самую низкую высоту погрузки и самые короткие циклы работы, но глубокая бетонная яма увеличивает строительные затраты и может быть невозможна при высоком уровне грунтовых вод. В моделях без ямы яма заменяется надземной рамповой конструкцией; они становятся все более популярными для модернизации, поскольку позволяют избежать раскопок и сократить сроки реализации проекта. Проекты с неглубоким фундаментом представляют собой золотую середину для геологически сложных объектов. Мобильные самосвалы доставляют разгрузочную способность в разные места, что подходит подрядчикам, сезонным складам и сельскохозяйственным кооперативам, которые перемещаются между посевными площадками.

Безамбарный самосвал для надземной установки Этот самосвал позволяет избежать глубоких земляных работ, сокращая общестроительные расходы и сроки реализации проекта. Его автоматическая блокировка колес и высокоточная цилиндрическая система подходят для модернизации в пыльных условиях, когда операторам требуется простая и безопасная разгрузка. Посмотреть продукт →

В пыльных средах, таких как цемент, уголь, известь или мелкоизмельченное зерно, закрытый самосвал со специальной системой контроля пыли защищает операторов и предотвращает потери продукта. В высокопроизводительных операциях приема необслуживаемый самосвал со встроенной системой взвешивания превращает цикл разгрузки в событие сбора данных: автомобиль взвешивается, выгружается и регистрируется автоматически, без участия водителя и без ручного взвешивания. Для покупателей, управляющих несколькими заводами, стандартизация на одной самосвальной платформе также сокращает запас запасных частей и позволяет бригадам технического обслуживания обучаться на одной машине.

Оценивая поставщиков автосамосвалов, обратите внимание на систему гидросинхронизации. Zhengding, например, использует оригинальную механическую систему синхронизации цилиндров, которая обеспечивает синхронное движение двух подъемных цилиндров; это предотвращает скручивающее напряжение и перекос платформы, которые являются распространенными причинами усталости рамы за десятилетие эксплуатации. Также проверьте систему предотвращения падения, номинальную грузоподъемность на полном ходу, марку стали настила платформы, а также наличие средств удаленной диагностики или местной сервисной поддержки. Самосвал, который без проблем работает пять лет, стоит дешево любой ценой; тот, который останавливается во время сезона сбора урожая, стоит дорого, даже если бы он был бесплатным.

Оборудование для погрузки и разгрузки контейнеров для интермодальной логистики

Глобальная оптовая торговля все чаще осуществляется в 20-футовых и 40-футовых контейнерах. Контейнеры удобны при транспортировке, но сложны при разгрузке: в отличие от прицепа-самосвала у контейнера нет встроенного опрокидывающего устройства, а двери открываются только сзади. Ручная разгрузка 20-футового контейнера с зерном может занять двух рабочих за всю смену. Специальное оборудование для обработки контейнеров решает эту проблему на стороне приема и становится стандартной частью оборудования для обработки материалов для импортеров, портовых заводов и заводов по производству пищевых ингредиентов.

Наиболее распространенной машиной является машина для переворачивания контейнеров, также известная как опрокидыватель контейнеров. Он захватывает контейнер, поднимает его и поворачивает на контролируемый угол, чтобы содержимое выгружалось через задние двери в приемный бункер или яму. Модели для тяжелых условий эксплуатации справляются с полностью загруженными 20-футовыми и 40-футовыми контейнерами и оснащены зажимами, направляющими роликами и предохранительными блокировками, чтобы контейнер не мог соскользнуть или упасть во время вращения. Угол переворота имеет значение: для большинства зерен достаточно 45 градусов, а для липких или связных материалов может потребоваться 60 градусов и более.

Помимо переворачивающих машин, семейство контейнерного оборудования включает в себя загрузчики контейнеров, которые эффективно упаковывают мешки или штучные грузы в контейнеры, а также системы непрерывной обработки контейнеров, которые перемещают контейнеры через несколько технологических станций, таких как взвешивание, открытие, переворачивание и очистка в автоматизированной последовательности. Портальные опрокидыватели контейнеров подвешивают контейнер к верхней конструкции и полезны там, где площадь помещения ограничена или когда несколько контейнеров обслуживаются в одном ряду. Каждая конфигурация решает отдельную операционную задачу, и правильный выбор зависит от того, принимает ли объект несколько контейнеров в день или управляет полноценной интермодальной перегрузочной станцией.

Машина для переворачивания контейнеров для погрузки-разгрузки сыпучих материалов Это устройство переворачивает контейнеры вертикально, чтобы ускорить погрузку или разгрузку под действием силы тяжести. Дополнительное взвешивание, мобильное шасси и автоматическое управление дверями делают его практичным для интермодальных площадок и пыльных заводов. Посмотреть продукт →

Для операций, которые одновременно отправляют и принимают контейнеры, сочетание погрузчика контейнеров на стороне экспорта с переворачивающей машиной на стороне импорта создает сбалансированную линию интермодальной обработки. Эти две инвестиции усиливают друг друга, поскольку одна и та же рабочая группа управляет обеими функциями, а одни и те же приемные бункеры могут обеспечивать оба направления. С практической точки зрения, завод, который импортирует соевый шрот в контейнерах и экспортирует готовые корма в мешках, может сократить время выполнения работ на 80 процентов, одновременно устраняя наиболее трудоемкие задачи в здании.

Как выбрать правильную систему обработки материалов

Выбор правильной системы – это анализ компромиссов, а не поиск по каталогу. Приведенные ниже факторы — это те, которые опытные инженеры проверяют в первую очередь. Если ваш поставщик не спрашивает о них, воспринимайте это как предупреждающий знак. Ответственный производитель захочет узнать полную картину эксплуатации, прежде чем рекомендовать машину, поскольку самосвал меньшего размера выходит из строя в первый же сезон, а слишком большой приводит к потере капитала.

1. Характеристики материала. Насыпная плотность, размер частиц, влажность, угол естественного откоса, температура, абразивность и пылеобразование — все это влияет на угол разгрузки и конструкцию бункера. Сыпучая пшеничная загрузка ведет себя совершенно иначе, чем липкая глина или горячий клинкер.
2. Типы транспортных средств и прицепов. Длина, ширина, полная масса, конфигурация осей и расположение дверей. Если в парке смешаны 20-тонные городские грузовики и 45-тонные автопоезда, геометрия самосвала должна безопасно обрабатывать самые большие транспортные средства, оставаясь при этом эффективной для самых маленьких.
3. Требование к пропускной способности. Количество грузовиков в час и за смену, сезонный пик и приемлемое время ожидания. От этого зависит, оправдан ли простой самосвал, самосвал с взвешиванием или полностью автоматизированная приемная линия.
4. Ограничения сайта. Глубина грунтовых вод, несущая способность грунта, высота потолка, дренаж и расстояние до силосов или технологических линий. Высокий уровень грунтовых вод исключает проект глубокой ямы; ограниченная высота над головой может исключить использование самосвала с задней разгрузкой и крутым пандусом.
5. Экологический контроль. Пыль, шум, запах и ливневые стоки. Закрытые самосвалы с системами сбора пыли и промывки теперь являются стандартом для пищевых и химических предприятий на многих экспортных рынках.
6. Автоматизация и интеграция данных. Точность взвешивания, совместимость с ПЛК, маркировка и связь со складским модулем ERP. Для автоматической работы требуются надежные датчики, блокировки и отказоустойчивая логика.
7. Безопасность и сертификация. Устройства против падения, аварийная остановка, звуковая сигнализация, защита от перегрузки и соответствие местным директивам по машинному оборудованию. Перед подтверждением заказа запросите сертификаты и протоколы испытаний.
8. Полная стоимость владения. Не только стоимость оборудования, но и строительные работы, монтаж, ввод в эксплуатацию, электроэнергия, смазка, запасные части и риск простоя. Дешевая машина, стоящая на дорогой яме, может стоить дороже в течение десяти лет, чем качественная машина на безямной системе.

Чтобы преобразовать эти факторы в краткий список, полезно визуализировать тип установки. Следующие карты суммируют четыре наиболее распространенные конфигурации, которые будут учитываться при массовом процессоре.

Автоматизация заслуживает отдельной точки принятия решения. Необслуживаемый самосвал со встроенной системой взвешивания исключает из процесса оператора весов и оператора самосвала. Транспортное средство взвешивается при въезде, позиционируется, разгружается и снова взвешивается при выезде; ПЛК формирует запись партии для каждого поставщика, включая номер грузовика, код материала, вес брутто, вес тары и временную метку. Для операций, в которых оплата поставщикам производится по весу или требуется строгий контроль запасов, такая конфигурация быстро окупается за счет сокращения штата сотрудников и более точного контроля потерь.

Необслуживаемый самосвал со встроенной системой взвешивания Эта конфигурация сочетает в себе автоматическую разгрузку и взвешивание, удаление ручных весов и операторов. Он подходит для объектов с несколькими самосвалами, где требуется строгий учет веса и сокращение персонала, а также управление водителем одной кнопкой. Посмотреть продукт →

Наконец, попросите поставщика предоставить рекомендации в вашей отрасли. Производитель, регулярно осуществляющий поставки на зерновые и мукомольные заводы, должен знать требования безопасности пищевых продуктов; тот, кто специализируется на цементе и угле, будет знать устойчивость к фильтрации и истиранию. Отраслевой опыт позволяет избежать неожиданностей при вводе в эксплуатацию и снижает стоимость установки в течение всего срока службы. Это также сокращает процесс одобрения для корпоративных покупателей, поскольку оборудование уже прошло аналогичные критерии приемки в других местах.

Показатели эффективности автоматизированной разгрузки

Чтобы понять, насколько обработка материального оборудования может изменить операцию приема, сравните типичное время разгрузки. Приведенные ниже цифры являются ориентировочными показателями, взятыми из проектов по перевалке грузов и паспортов оборудования, а не являются гарантиями для какой-либо конкретной установки. Они предполагают, что это стандартный 40-тонный грузовик для перевозки сыпучих материалов, таких как зерно, пеллеты или заполнители. Фактическое время зависит от содержания влаги, размера частиц, геометрии прицепа и опыта оператора. Несмотря на это, разрыв между ручными методами и гидравлическими самосвалами одинаков во всех отраслях, поэтому руководители предприятий инвестируют в автоматические системы разгрузки.

Из этого сравнения можно сделать три вывода. Во-первых, разница между ручной и механической разгрузкой измеряется часами, а не минутами, и потерянное время напрямую отражается на стоимости рабочей силы и длине очереди грузовиков. Во-вторых, различия во времени цикла между вариантами самосвала невелики по сравнению с разрывом между наличием и отсутствием самосвала, поэтому выбор оборудования должен определяться условиями площадки, типом материала и бюджетом, а не только временем цикла. В-третьих, самыми быстрыми конфигурациями в этом сравнении являются агрегаты с боковым поворотом, поскольку боковой наклон позволяет материалу выходить через большие боковые отверстия с меньшим количеством точек прерывания, чем задние ворота.

Для завода, получающего 20 грузовиков в день, сокращение времени разгрузки со 150 минут до 10 минут меняет всю логистическую картину. Принимающую группу можно сократить с четырех-пяти человек до одного-двух или перераспределить для обеспечения качественного отбора проб и ведения домашнего хозяйства. Водители грузовиков больше не проводят половину своей смены в ожидании, поэтому тарифы на перевозки становятся более стабильными, а перевозчики с большей готовностью обслуживают этот объект. Один и тот же прицеп может совершать два-три рейса туда и обратно в день вместо одного, что повышает эффективную пропускную способность парка без покупки новых транспортных средств. В сезонных отраслях, таких как производство зерна и сахара, более быстрая разгрузка также защищает качество продукции, поскольку материал попадает в бункеры до того, как он нагреется или наберет влагу.

Этот тест также объясняет, почему безамбарные и мобильные самосвалы так популярны в проектах модернизации. Они обеспечивают большую часть преимущества в скорости, свойственную карьерной машине, избегая при этом строительных затрат и риска, связанного с графиком глубоких земляных работ. Для завода небольшого или среднего размера типичный период окупаемости безямного самосвала, рассчитанный на основе экономии труда, предотвращения простоев и сокращения количества операций с грузовиками, в большинстве опубликованных тематических исследований составляет от 12 до 24 месяцев. Это число предполагает прибытие достаточного количества грузовиков, чтобы машина была занята хотя бы несколько часов в день. Если грузовики приезжают редко, общий мобильный самосвал может обслуживать несколько заводов с одинаковым капиталом.

Наконец, сравнение подчеркивает важность измерения. Завод, который не знает текущего времени разгрузки, не может с уверенностью оправдать капитальную покупку. Анализ времени работы не менее десяти грузовиков, документированный в минутах, обеспечивает основу для экономического обоснования и помогает поставщику правильно подобрать оборудование. Тот же базовый уровень становится целевым показателем производительности при приемочных испытаниях после установки, что дает покупателю и продавцу четкое и объективное определение успеха.

Техническое обслуживание, безопасность и общая стоимость владения

Гидравлический разгрузчик — надежная машина, но она работает в агрессивной среде, состоящей из пыли, вибрации, дождя и тяжелых грузов. Структурированная программа технического обслуживания – это разница между машиной, которая прослужит 15 лет, и той, которая выйдет из строя в середине сбора урожая. Большинство производителей рекомендуют ежедневные визуальные проверки, еженедельные функциональные тесты, ежемесячную смазку и плановый анализ гидравлического масла. Следующий контрольный список отражает общепринятую практику в отрасли и применим как к самосвалам, так и к опрокидывателям контейнеров.

• Гидравлическое масло: ежедневно проверяйте уровень и температуру; ежегодно отбирать пробы на воду, частицы и анализ вязкости. Загрязненное масло является основной причиной поломок насосов и клапанов.
• Шланги и фитинги: ежемесячно проверяйте их на наличие потертостей, вздутий и ослабленных соединений; заменяйте шланги высокого давления по графику, а не дожидайтесь возникновения утечки.
• Уплотнения цилиндров: следите за внешней утечкой и медленным смещением в поднятом положении, что указывает на внутренний износ уплотнения.
• Поворотные пальцы и втулки: смазывать еженедельно; изношенные втулки изменяют геометрическую центровку и ускоряют растрескивание рамы.
• Электрическая система и система управления: перед каждым сезоном проверяйте концевые выключатели, аварийную остановку и логику блокировки; храните резервную копию программы ПЛК в надежном месте.
• Фундамент и анкеры: ежегодно проверяйте анкерные болты и сварные швы, особенно на безямных пандусах, несущих динамические нагрузки.

Безопасность должна быть предусмотрена, а не добавлена. К функциям, на которые следует обратить внимание, относятся система предотвращения падения, которая механически блокирует платформу в случае разрыва шланга или выхода из строя насоса, независимые вторичные опорные рычаги, звуковые и визуальные предупреждения во время движения, маркировка на палубе, которая точно указывает водителям, где остановиться, а также противооткатные упоры или ограничители, предотвращающие перекат автомобиля во время опрокидывания. Для автоматизированных машин блокированные защитные ворота и отказоустойчивая логика ПЛК не подлежат обсуждению, поскольку обычно рядом с платформой нет оператора.

Для оборудования для погрузки и разгрузки контейнеров обслуживание следует той же логике плюс одна дополнительная задача: очистка. Продукты питания и кормовые материалы оставляют остатки, привлекающие вредителей и влияющие на соответствие требованиям проверок безопасности пищевых продуктов. Машины с возможностью промывки упрощают программы гигиены, но сам процесс очистки должен быть включен в график технического обслуживания, чтобы вода не повредила подшипники или электрические корпуса. Именно по этой причине многие покупатели в Европе и Северной Америке теперь заказывают контакты из нержавеющей стали и панели управления со степенью защиты IP.

Практическое руководство по техническому обслуживанию оборудования для погрузки и разгрузки контейнеров доступно в центре знаний производителя; в нем перечислены распространенные неисправности, интервалы проверок и предупреждающие знаки о необходимости замены компонента. Просмотр такого руководства перед покупкой дает реалистичное представление о рабочей нагрузке по техническому обслуживанию и помогает покупателю с первого дня планировать запасы запасных частей.

Примечание по составлению бюджета: ежегодно откладывайте 2–3 процента стоимости оборудования на запасные части и техническое обслуживание. Для хорошо обслуживаемого гидравлического самосвала наибольшим износом являются шланги, уплотнения, датчики приближения и гидравлические фильтры. Эти детали недороги, если их заменить на ранней стадии, и дороги, если их игнорировать до выхода из строя. Документированный журнал технического обслуживания также повышает стоимость оборудования при перепродаже и облегчает получение страховых выплат в случае аварии.

Зачем работать со специализированным производителем погрузочно-разгрузочного оборудования

Zhengding Intelligent Equipment, расположенная в Цзянсу, Китай, является национальным высокотехнологичным предприятием, которое исследует, проектирует и производит интеллектуальное логистическое оборудование. Компания специализируется на автоматической разгрузке грузовиков и обработке контейнеров, предлагая линейку продуктов, которая включает в себя самосвалы с задней разгрузкой, самосвалы с боковым поворотом, машины для переворачивания контейнеров, контейнерные погрузчики, портальные опрокидыватели контейнеров и системы непрерывной обработки контейнеров. Компания также производит оборудование для переработки овса, что отражает более глубокую специализацию на сельскохозяйственных материалах и дает компании практические знания о том, как зерно ведет себя в желобах, бункерах и вращающихся барабанах.

Будучи производителем, а не торговой компанией, Zhengding проектирует механическую конструкцию, сваривает рамы платформы, собирает гидравлическую систему и проводит заводские приемочные испытания на собственном заводе. Это имеет практическое значение для покупателей. Изменения конфигурации обсуждаются напрямую с инженерами, а не передаются через посредников. Запасные части и техническая документация поставляются из одних рук. Такие индивидуальные настройки, как угол разгрузки, ширина платформы, пылезащитные кожухи и интерфейсы управления, могут быть спроектированы в соответствии с требованиями конкретной площадки, а не выбираться из фиксированного каталога дистрибьютора.

Оборудование Zhengding используется в сталелитейной, химической, цементной, угольной, зерновой, нефтяной и пищевой промышленности, а опубликованные отзывы клиентов компании включают такие транснациональные группы, как Bühler, Cargill, Wilmar, Louis Dreyfus, DuPont, Heineken и Saint-Gobain. Экспортные поставки достигают Японии, Бразилии, Египта, Пакистана, Индии, Ближнего Востока и Юго-Восточной Азии. Для оптовых покупателей и владельцев заводов, ищущих прямого поставщика с завода, эти ссылки сокращают процесс квалификации, поскольку оборудование уже прошло приемочные испытания крупных требовательных покупателей в регулируемых отраслях.

Компания позиционирует себя как один из наиболее полных поставщиков оборудования для автоматической погрузки и разгрузки транспортных средств и контейнеров в Китае, а годовой объем продаж и технические характеристики своего оборудования для автоматической загрузки и разгрузки транспортных средств оцениваются как ведущие на внутреннем рынке. Покупатели должны проверять такие заявления с помощью обычной комплексной проверки: запрашивать отзывы клиентов, запрашивать фотографии и видео установки и, если возможно, посещать уже работающую машину. Серьезный производитель приветствует эти вопросы, потому что они демонстрируют профессионального покупателя, который также будет правильно эксплуатировать оборудование.

Вы можете просмотреть историю и возможности компании на странице «О компании», а затем связаться с отделом продаж и инженерами и сообщить условия вашего сайта. Поскольку компания Zhengding поставляет решения как для грузовых автомобилей, так и для контейнеров, одна и та же группа инженеров может спроектировать интермодальную приемную линию, охватывающую оба вида транспорта, включая безямный самосвал для автодорожных грузовиков, машину для переворачивания контейнеров для импортных контейнеров и конфигурацию автоматического взвешивания, где заводу необходимы данные на уровне партии.

Часто задаваемые вопросы о погрузочно-разгрузочных работах с оборудованием

Заключение

Обращение с оборудованием для перевозки материалов — это широкая область, но для операций по приемке больших партий критически важное решение обычно простое: как эффективно, безопасно и аккуратно выгрузить материал из грузовика или контейнера? Ответ: самосвал, машина для переворачивания контейнеров или их комбинация определяют каждый последующий процесс и значительную часть операционного бюджета. Начать с этого «узкого места» приема — это самый надежный способ превратить общий интерес к автоматизации логистики в конкретный проект с измеримыми результатами.

Начните с изучения времени вашей текущей операции по приему. Рассчитайте стоимость труда и простоя на тонну и сравните ее с производительностью автоматической установки. Затем примените критерии выбора, приведенные в этом руководстве: характеристики материалов, состав транспортных средств, ограничения на месте, контроль за пылью и окружающей средой, потребности в автоматизации, сертификаты безопасности и общая стоимость владения. Наконец, квалифицируйте поставщика как подлинного производителя с соответствующими отраслевыми рекомендациями, поскольку цена машины составляет лишь небольшую часть стоимости всего срока службы, если принять во внимание задержки при вводе в эксплуатацию и наличие запасных частей.

Тенденция на современных предприятиях направлена ​​на автоматическую работу и интегрированный сбор данных. Оборудование, которое может автоматически взвешивать, разгружать и регистрировать, через несколько лет будет выглядеть нормально, так же, как сегодня выглядит автоматическая упаковка в пакеты и паллетирование. Раннее инвестирование создает конкурентное преимущество в стоимости рабочей силы, скорости получения и точности инвентаризации. Для руководителя или владельца завода мало инвестиций в объект, которые принесут более быструю и легко измеряемую отдачу, чем правильно выбранная автоматическая система разгрузки.